기체 제작기
Extra 260 87" |
|---|
|
Date : 2009.06.09 21:45:45
|
엔진 : DA-50R 머플러 : MTW TD-75 수신기 : R6014FS (FASST 2.4GHz) 분배기 : Smart-Fly PowerSystem Sport Plus 서보 : Hitec HS-5985MG (에일러론, 엘리베이터), HS-7955TG (러더), HS-5945MG (스로틀) 배터리 : Lipo 2S 1900mAh (이그니션), 2S 1350mAh x2 (수신기) 프롭 : Top Flite 22 X 10 CG : 6.5in
8개월에 걸처 천천히 조립하다가 9개월만에 처녀비행을 했습니다. 오랜기간 방안에 두었으나 일체의 변형이 없었습니다.
DA-50R을 설치하기에는 엔진마운트가 길어서 스피너 백플레이트가 카울로부터 상당히 떨어집니다. 하지만 MTW캐니스터를 설치하려면 그대로 두는 것이 작업하는데 편했습니다. CG 잡기에도 수월했는데, 대체로 기자재를 앞쪽으로 배치해야 했습니다.
무게중심은 인터넷에서 찾은 설명서의 내용과는 달리 약간 뒤가 무거운 느낌이었습니다. 생각보다 엘리베이터가 민감했고 대신에 호버링 자세 유지가 수월했습니다. 랜딩속도는 생각보다 빨랐는데 뭉툭한 주익의 Edge 540에 익숙해진 탓인것 같습니다. 처녀비행시 에일러론 트림만 3클릭 들어갈 뿐 러더나 엘리베이터는 트림 조절이 필요 없었습니다.
다만, 엔진마운트 제작하는게 까다로웠고, 러더 풀풀 링키지 와이어가 피복이 없고 철선이 그냥 노출된 제품이라 교체 예정이며, 포함된 테일 기어 부속은 급수에 맞지 않아 옵션으로 교체된 상태입니다.
|
